2-тактный подвесной двигатель
Компактный и легкий – легко транспортировать, устанавливать и эксплуатировать.
Варианты ручного или электрического запуска – гибкие методы запуска в соответствии с потребностями пользователя.
Система водяного охлаждения – обеспечивает стабильную температуру двигателя при длительном использовании.
Прочное анти-коррозионное покрытие — подходит для использования как в пресной, так и в соленой воде.
Описание
Технические параметры
О подвесных двигателях
Этот двухтактный подвесной двигатель обеспечивает идеальный баланс мощности, портативности и простоты. Обладая мощностью 5 лошадиных сил, он идеально подходит для небольших лодок, лодок и надувных лодок. Легкая конструкция облегчает транспортировку и установку, а конструкция двухтактного подвесного двигателя обеспечивает быстрое ускорение и отзывчивость дроссельной заслонки. Этот двухтактный подвесной двигатель, созданный для пользователей, которые ценят удобство и производительность, является надежным выбором для прогулочного катания на лодке и рыбалки.
Наша компания
Обзор компании
Основан: июнь 2016 г., Хучжоу, Чжэцзян, Китай, с первоначальными инвестициями в размере 5 миллионов долларов США.
Переезд и расширение: В 2020 году мы переехали на новую производственную базу в Хайнин, Цзясин, общей площадью около 15 000 ㎡, при поддержке дополнительных инвестиций в размере 18 миллионов долларов США.
Производственная мощность: Заводская площадь ~10 000 – 15 000 м2 с годовым объемом производства до 30 000 подвесных моторов.
Рабочая сила: Около 77 сотрудников, включая опытных сотрудников с опытом исследований и разработок с 1999 года и преданных своему делу групп после-поддержки продаж.
Основной бизнес и возможности
Основная продукция:
2-тактные подвесные моторы: 3 л.с. – 40 л.с. (модели: 3, 5, 9,8, 15, 20, 30, 40 л.с.)4-тактные подвесные двигатели: модели EFI мощностью 6 л.с., 20 л.с., 60 л.с.
Электрические подвесные моторы: например, электродвигатель мощностью 40 л.с.
НИОКР и инновации:
Опыт исследований и разработок, охватывающий около 19 лет, способствует созданию продукта
Имеет патенты 25+ (по состоянию на 24 июля 2023 г.), охватывающие такие системы, как подача масла, проверка рыскания, затяжка зубчатых гаек и т. д.
01
Патентные сертификаты
Наша компания имеет 25 патентов, охватывающих широкий спектр технических новинок, в том числе системы подачи топлива для подвесных двигателей, оборудование для проверки рыскания, устройства для фиксации и затяжки подводных гаек шестерни.
02
Глобальный рынок продаж
Мы экспортируем нашу продукцию премиум-класса на широкий международный рынок, включая такие регионы, как Россия, Южная Америка, Азия, Африка и Европа.
03
Экспертная группа исследований и разработок
Наша профессиональная команда исследований и разработок состоит из опытных инженеров, дизайнеров и технических специалистов, стремящихся к постоянным инновациям и бескомпромиссному качеству продукции.
04
Комплексное обслуживание клиентов
Мы предлагаем полную предпродажную-и после{1}}поддержку, гарантируя своевременные ответы на запросы клиентов и гарантируя удобство выбора продукта и его долгосрочное-обслуживание.
Фабрика
Выставка
Выставка покупателя
горячая этикетка : 2-тактный подвесной двигатель, Китай 2-тактные подвесные двигатели производители, поставщики, завод
О подвесном двигателе
Двухтактный подвесной двигатель известен своей простой механикой и отличным соотношением мощности-к-весу, что делает его идеальным для легких лодок и путешествий на короткие-расстояния. Эта модель мощностью 5 л.с. легко запускается и работает плавно, обеспечивая надежную работу на озерах, реках и прибрежных водах. Благодаря компактной конструкции и простоте обслуживания двухтактный подвесной двигатель пользуется популярностью среди яхтсменов, которым важна эффективность без дополнительных сложностей. Независимо от того, используется ли он в качестве резервного или основного двигателя, этот двухтактный подвесной двигатель обеспечивает стабильные результаты.
Для 2-тактного подвесного мотора мощностью 20 л.с. доступны 6 вариантов, как показано ниже:
1. Ручной запуск, румпель/заднее управление, короткий вал.
2. Ручной запуск, румпель/заднее управление, длинный вал.
3.Электрический старт, румпель/заднее управление, короткий вал.
4.Электрический старт, румпель/заднее управление, длинный вал.
5.Электрический запуск, дистанционное/переднее управление, короткий вал.
6.Электрический запуск, дистанционное/переднее управление, длинный вал.
| Т20BS | Т20БЛ | Т20BWS | Т20БВЛ | Т20ФВС | Т20ФВЛ | |
| Длина (мм) | 878 | 878 | 878 | 878 | 565 | 565 |
| Ширина (мм) | 343 | 343 | 343 | 343 | 290 | 290 |
| Высота (мм) | 1077 | 1204 | 1077 | 1204 | 1077 | 1204 |
| Сухой вес (кг) | 41.00 | 42.00 | 44.00 | 45.60 | 41.00 | 43.00 |
| Высота транца (мм) | 435 | 562 | 435 | 562 | 435 | 562 |
| Номинальная мощность (кВт) | 14.7 | 14.7 | 14.7 | 14.7 | 14.7 | 14.7 |
| Макс. об/мин (оборотов/мин) | 5200-5800 | 5200-5800 | 5200-5800 | 5200-5800 | 5200-5800 | 5200-5800 |
| Гладить | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Количество цилиндров | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Отверстие x ход | 62*54 | 62*54 | 62*54 | 62*54 | 62*54 | 62*54 |
| Смещение (см3) | 326 | 326 | 326 | 326 | 326 | 326 |
| Выхлопная система | Подводный выхлоп | Подводный выхлоп | Подводный выхлоп | Подводный выхлоп | Подводный выхлоп | Подводный выхлоп |
| Система охлаждения | Водяное охлаждение | Водяное охлаждение | Водяное охлаждение | Водяное охлаждение | Водяное охлаждение | Водяное охлаждение |
| Стартовая система | Руководство | Руководство | Ручной/Электрический | Ручной/Электрический | Ручной/Электрический | Ручной/Электрический |
| Система рулевого управления | Тиллер | Тиллер | Тиллер | Тиллер | Удаленный | Удаленный |
| Система зажигания | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI |
| Свеча зажигания | БПР7ХС-10 | БПР7ХС-10 | БПР7ХС-10 | БПР7ХС-10 | БПР7ХС-10 | БПР7ХС-10 |
| Топливный бак | 24L | 24L | 24L | 24L | 24L | 24L |
| Передаточное число | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) |
| Переключение передач | F-N-R | F-N-R | F-N-R | F-N-R | F-N-R | F-N-R |
| Пропеллер | 9 1/4×9 | 9 1/4×9 | 9 1/4×9 | 9 1/4×9 | 9 1/4×9 | 9 1/4×9 |
| Скорость холостого хода (об/мин) | 1600±50 | 1600±50 | 1600±50 | 1600±50 | 1600±50 | 1600±50 |
*B=заднее управление (управление румпелем), F=переднее управление (дистанционное управление), W= электрический запуск, T(за цифрой)= электрический наклон (механический наклон), S=короткий вал, L=длинный вал
Предыдущая статья
30 л.с. подвесные двигателиСледующая статья
15 л.с. МоторОтправить запрос
