Четырехтактный подвесной мотор
4-тактный подвесной двигатель мощностью 60 л.с.
Производит меньше загрязняющих веществ для более чистой окружающей среды
Производит меньше загрязняющих веществ для более чистой окружающей среды
Компоненты двигателя со временем изнашиваются медленнее
рекомендуемые лодки длиной от 15 до 20 футов (от 4,5 до 6 метров)
Описание
Технические параметры
О подвесном двигателе
Четырехтактный подвесной мотор мощностью 60 лошадиных сил представляет собой идеальное сочетание эффективности, надежности и плавности хода. Этот четырехтактный подвесной мотор, предназначенный как для отдыха, так и для профессионального использования, обеспечивает бесшумную работу, отличную экономию топлива и снижение выбросов. Благодаря передовой конструкции и прочным компонентам он обеспечивает длительную-долговечную работу и минимальное обслуживание, что делает его идеальным выбором для яхтсменов, которым требуется надежная работа на воде. Четырехтактный подвесной мотор мощностью 60 л.с. — новейший продукт CALON GLORIA и наш самый мощный подвесной мотор на сегодняшний день, обеспечивающий совершенно новый уровень впечатлений для наших клиентов.
Основная продукция
Наша основная линейка продукции включает в себя широкий ассортимент серий 2-тактных, 4-тактных и электрических подвесных двигателей, предназначенных для удовлетворения разнообразных потребностей лодок.
Для серии с 2-тактными двигателями мы предлагаем двигатели мощностью 3/5/9,8/15/20/30/40 л.с., которые идеально подходят для пользователей, которые ценят малый вес и высокую мощность.
В нашу серию 4-тактных двигателей входят двигатели мощностью 6 л.с., 20 л.с. и новейшая модель высокой-мощности мощностью 60 л.с., известная своей исключительной топливной экономичностью, низким уровнем шума и длительным сроком службы.
Кроме того, мы предлагаем подвесной электрический мотор E40, который является экологически чистой-, тихой и не требующей-обслуживания альтернативой для современных яхтсменов.
Для поддержки всех наших двигателей мы также поставляем полный спектр оригинальных запасных частей, гарантируя удобство обслуживания и долгосрочную-работу каждого клиента.
Тестирование продукта
Наши двигатели проходят тщательные испытания как в специальных испытательных бассейнах, так и в реальных-водных условиях. В рамках испытательного бассейна мы тщательно оцениваем ключевые показатели производительности, такие как мощность, расход топлива и общая механическая надежность при контролируемых и повторяемых настройках.
После оценки тестового пула мы проводим-испытания на воде в озерах, чтобы воспроизвести реальное-использование в мире. В ходе этих испытаний оцениваются характеристики работы двигателей при изменяющихся токах и различных условиях нагрузки, что позволяет убедиться в том, что каждое устройство соответствует нашим строгим стандартам долгосрочной-надежности и надежной работы перед доставкой клиентам.
Отзывы клиентов
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: 2-тактный или 4-тактный?
О: 2-двухтактные двигатели легче и обеспечивают большую мощность за более короткое время, что делает их идеальными для быстрых поездок.. 4-Тактные двигатели тише, экономичнее и экологичнее, подходят для более продолжительного и постоянного использования.
Вопрос: Как выбрать правильную мощность?
О: Мощность (л.с.) следует выбирать исходя из размера и веса лодки. В общем, чем больше и тяжелее лодка, тем больше лошадиных сил требуется для оптимальной производительности.
Вопрос: Короткий вал или длинный вал?
О: Подвесные моторы поставляются с валами разной длины, которые соответствуют высоте транца лодки. Использование правильной длины вала обеспечивает правильную циркуляцию воды и производительность двигателя.
Вопрос: Ручной запуск или электрический запуск?
О: Для запуска двигателей с ручным запуском необходимо потянуть за шнур, а для двигателей с электрическим запуском используется ключ или кнопка. Электрический запуск более удобен, но часто увеличивает вес и стоимость.
горячая этикетка : четырехтактный подвесной мотор, Китай четырехтактные подвесные моторы производители, поставщики, завод
Четырехтактный подвесной мотор мощностью 60 л.с.
Четырехтактный подвесной мотор мощностью 60 лошадиных сил создан для яхтсменов, которым требуется баланс мощности, эффективности и низких эксплуатационных расходов. Благодаря передовой конструкции этот четырехтактный подвесной двигатель обеспечивает плавное ускорение, бесшумную работу и отличную топливную экономичность. Путешествуете ли вы, ловите рыбу или работаете на воде, четырехтактный подвесной мотор мощностью 60 л.с. обеспечивает надежную работу и длительный-долговечный срок службы для широкого спектра морских применений.
ДВА ТИПА:
F60FWTL — переднее/дистанционное управление, электрический запуск, электрический наклон, длинный вал
F60BWTL — управление назад/румпелем, электрический старт, электрический наклон, длинный вал
| F60BWTL | F60FWTL | |
| Длина (мм) | 1380 | 713 |
| Ширина (мм) | 384 | 384 |
| Высота (мм) | 1435 | 1435 |
| Сухой вес (кг) | 117 | 113 |
| Высота транца (мм) | 527 | 527 |
| Номинальная мощность (кВт) | 44.1 | 44.1 |
| Макс. об/мин (оборотов/мин) | 5000-6000 | 5000-6000 |
| Гладить | 4 | 4 |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
| Отверстие x ход | 65*75 | 65*75 |
| Смещение (см3) | 996 | 996 |
| Выхлопная система | Центральный выхлоп | Центральный выхлоп |
| Система охлаждения | Водяное охлаждение | Водяное охлаждение |
| Стартовая система | Электрический | Электрический |
| Система рулевого управления | Тиллер | Удаленный |
| Система зажигания | ЕСМ | ЕСМ |
| Свеча зажигания | ДПР6ЕВ-9 | ДПР6ЕВ-9 |
| Топливный бак | 24L | 24L |
| Передаточное число | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) |
| Переключение передач | F-N-R | F-N-R |
| Пропеллер | 11 1/8×13-G | 11 1/8×13-G |
| Скорость холостого хода (об/мин) | 850±50 | 850±50 |
| Тип двигателя | СОХК | СОХК |
Предыдущая статья
Четыре ударных подвесныхСледующая статья
4-тактный лодочный мотор мощностью 5 л.с.Отправить запрос
