Лодочный мотор 4-тактный
video

Лодочный мотор 4-тактный

4-ТАКТНЫЙ БЕНЗИНОВЫЙ ЛОДОЧНЫЙ МОТОР МОЩНОСТЬЮ 20 Л.С.
Работает плавно, с минимальным шумом
Низкий уровень выбросов и высокая топливная эффективность
Компактный и универсальный дизайн
Экологичный-безопасный
Лучше всего подходит для резиновых лодок длиной 5-7 метров.
Соответствует сертификатам CCS и CE.
Отправить запрос

Описание

Технические параметры

О ПОДВЕСНЫХ ДВИГАТЕЛЯХ

4-тактный лодочный мотор: плюсы и минусы

 

Плюсы:

Топливная эффективность: 4-подвесные двигатели до 50 % более экономичны, чем 2-тактные двигатели той же мощности.

Экологически чистый: Они производят на 90% меньше выбросов, что делает их более экологичным выбором.

Долговечность: Система смазки увеличивает срок службы и надежность внутренних деталей, обеспечивая более плавную работу.

Крутящий момент и плавность: 4-тактный двигатель генерирует больший крутящий момент, идеально подходит для более тяжелых лодок и работает плавно на холостом ходу или на низких оборотах без пропусков зажигания.

Более тихая работа: они тише двухтактных двигателей, имеют более низкий шаг, что снижает уровень шума.

 

Минусы:

Тяжелее и громоздче: Из-за сложной конструкции четырехтактные двигатели тяжелее, что снижает ускорение и максимальную скорость по сравнению с двухтактными двигателями.

Обслуживание: Требует регулярной замены масла и фильтров, а также дополнительного обслуживания из-за сложной системы смазки.

Не идеален для небольших лодок: Дополнительный вес может сделать его менее подходящим для небольших лодок, оснащенных легким 2-тактным двигателем.

 

product-1269-948

В настоящее время CALON GLORIA поставляет 4-тактные подвесные лодочные моторы мощностью 6 и 20 л.с., а скоро появится модель 60EFI!

 

 

Введение компании

 

 

Руководствуясь стремлением к совершенству, мы выпустили разнообразную линейку подвесных моторов: 2-тактные модели (3 л.с., 5 л.с., 9,8 л.с., 15 л.с., 20 л.с., 30 л.с. и 40 л.с.), 4-тактные модели (6 л.с., 20 л.с., 60 л.с. EFI) и подвесной электрический двигатель (40 л.с.). Наше постоянное внимание к технологическим инновациям принесло впечатляющие результаты. По состоянию на 24 июля 2023 г. мы получили 25 патентов, охватывающих такие ключевые области, как системы подачи масла для подвесных двигателей, устройства для проверки рыскания и подводные системы крепления гаек шестерни. В ответ на обеспокоенность по поводу маркировки виртуальной мощности на рынке мы последовательно придерживаемся принципа предоставления реальной мощности, зарабатывая все большее признание и похвалу со стороны потребителей.

product-1254-704

 

Наша команда

 

Команда Calon Gloria — это преданная своему делу группа, стремящаяся к совершенству на каждом этапе жизненного цикла производства и обслуживания. Наша команда исследований и разработок постоянно внедряет инновации, разрабатывая мощные и надежные подвесные моторы. Команда продаж обеспечивает беспрепятственный процесс покупки, предлагая нашим клиентам экспертное руководство. Наша команда после-продаж уделяет особое внимание удовлетворению потребностей клиентов, обеспечивая постоянную поддержку и обслуживание. Производство осуществляется с точностью и эффективностью, отвечая самым высоким стандартам качества, а наша команда контроля качества (Q&C) проводит тщательные проверки, чтобы гарантировать долговечность и производительность каждого компонента. Вместе мы стремимся предоставлять продукты, которые постоянно превосходят ожидания клиентов.

product-592-412
R&D
product-673-454
R&D
product-1267-845
Производство
product-854-546
После-продажное обслуживание

 

product-1267-845
Продажи
product-1267-845
Q&C

Сертификаты

 

product-1267-564

 

Выставки

product-1267-950
product-1267-950

Международная выставка лодок в Шанхае 2017 

 

Установка подвесного мотора

Подвесной мотор следует устанавливать таким образом, чтобы обеспечить правильную балансировку лодки. В противном случае рулевое управление может стать затруднительным. На лодках с одним двигателем расположите подвесной мотор вдоль осевой линии лодки (линии киля).

product-565-403

 

product-533-380

 

Монтажная высота

Для достижения оптимальных характеристик важно свести к минимуму сопротивление воды (сопротивление) между лодкой и подвесным мотором. Высота установки играет при этом решающую роль. Если двигатель установлен слишком высоко, может возникнуть кавитация, снижающая тягу. Если законцовки гребного винта ударятся о поверхность воды, частота вращения двигателя может чрезмерно увеличиться, что приведет к перегреву. С другой стороны, если двигатель установлен слишком низко, сопротивление воды увеличится, что снизит эффективность двигателя. В идеале противо-кавитационная пластина должна располагаться между днищем лодки и примерно на 25 мм (1 дюйм) ниже его.

горячая этикетка : 4-тактный лодочный мотор, 4-тактный лодочный мотор в Китае производители, поставщики, завод

4ГЛАДИТЬ20ПОДВЕСНОЙ МОТОР HP

 

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МОДЕЛИ:

F20БС--- Управление румпелем; Ручной запуск; Короткий вал

F20БЛ--- Управление румпелем; Ручной запуск; Длинный вал

F20BWS--- Управление румпелем; Электрический старт; Короткий вал

F20BWL--- Управление румпелем; Электрический старт; Длинный вал

F20FWS--- Пульт дистанционного управления; Электрический старт; Короткий вал

F20FWL--- Пульт дистанционного управления; Электрический старт; Длинный вал

 

МОДЕЛЬ F20
Тип 4-тактный
Высота транца 438 мм (S) 565 мм (L)
Измерение 1048*386*1097 мм (S)1048*386*1224 мм (L)
Сухой вес 53,8 кг(С) 55,8 кг(Л)
Макс. Диапазон оборотов 5000-6000об/мин
Макс. превосходить 14,7 кВт
Диапазон оборотов холостого хода 1050±50 об/мин
Тип двигателя 2-цил.
Смещение 362 куб.см
Отверстие х ход 63,0 х 58,1 мм
Момент зажигания CDI
Система рулевого управления Румпель / Пульт дистанционного управления
Стартовая система Ручной/электрический запуск
Переключение передач F-N-R
Передаточное число 2.08
Обрезка и наклон Руководство
Емкость топливного бака 24L
Емкость трансмиссионного масла 0.25 L
Пропеллер 9 1/4X11-J1 дюйм.

Отправить запрос