Электрический подвесной мотор с дистанционным управлением дроссельной заслонкой

Электрический подвесной мотор с дистанционным управлением дроссельной заслонкой обеспечивает плавное управление и удобство для любителей катания на лодках. Разработанный для простоты использования, он позволяет операторам регулировать скорость на расстоянии, повышая маневренность на воде. Этот двигатель сочетает в себе эффективность и бесшумную работу, что делает его идеальным для рыбалки и неторопливых прогулок. Требуя минимального обслуживания и не выделяя топлива, он представляет собой экологически-альтернативу для небольших лодок, обеспечивая плавное и приятное пребывание на воде.

>Защита от превышения скорости
Если машина работает, частота вращения двигателя превышает указанное значение скорости, устройство защиты ограничения скорости машины автоматически сработает.
ограничить скорость, чтобы предотвратить перегрев двигателя, вызванный повреждением двигателя

>Предупреждение о низком давлении масла
Когда давление масла падает ниже заданного, частота вращения двигателя автоматически падает.

>Защита от перегрева
Если впускное отверстие заблокировано, машина горячая. Головка блока цилиндров оснащена датчиком-контроля температуры. Если температура слишком высокая,
автоматическое ограничение скорости не будет работать должным образом, и машина не будет повреждена.

>Улучшение карбюратора
Защита от коррозии карбюратора и улучшение жиклера холостого хода и главного жиклера сделают двигатели более стабильными.

>5 слоев краски
5-слойная антикоррозионная краска с электрофорезным покрытием, обеспечивающим наилучшую защиту.

>Противошумовая-система
Новое усовершенствование анти-системы контроля выхлопных газов: двигатель стал тише.

>Новый дизайн выхлопной системы.
Еще более ценный контроль температуры благодаря новому дизайну выхлопного радиатора.

>Модернизированный нефтепровод
Модернизированный нефтепровод, защищенный от-старения, испытание под давлением более 0/4 кг, прочность на разрыв более 8 МПа и удлинение при разрыве более 200 %.

>Автоматическая система позиционирования
Система автоматического позиционирования наклоняется через эластичный фиксатор, что значительно упрощает эксплуатацию.

>Учет часов
Добавлен счетчик часов, обеспечивающий правильное время для технического обслуживания.

 

Пенопластовая защита внутри и картонная коробка снаружи

Внимание при первом использовании подвесного двигателя:

1. Проверьте, открыт ли воздушный клапан на встроенном- и внешнем топливном баке.

2. Убедитесь, что внешний топливопровод правильно подсоединен к двигателю.

3. Убедитесь, что переключатель подачи топлива находится в положении «включено».

4. Убедитесь, что шнур аварийного выключателя надежно вставлен в гнездо.

5. После смешивания топлива встряхните бак, чтобы обеспечить правильное смешивание (примечание: заправляйтесь вдали от источников огня).

6. Перед запуском двигателя убедитесь, что передача находится в нейтральном положении.

7. Подсоедините топливопровод к двигателю, затем прокачайте лампу 3–5 раз, следя за тем, чтобы стрелка на насосе указывала в сторону двигателя.

8. Слегка откройте воздушную заслонку и немного нажмите на газ, чтобы запуститься; после запуска сразу выключите подсос и дайте двигателю поработать на холостом ходу 3-5 минут для прогрева.

9. Когда двигатель не используется, вынимайте его из воды; опустите его снова, когда будете готовы к использованию.

10. Если вы планируете хранить подвесной двигатель в течение длительного времени, слейте топливо, чтобы избежать проблем в дальнейшем.

горячая этикетка : Электрический подвесной мотор с дистанционным дросселем, Китайские электрические подвесные моторы с дистанционным дросселем производители, поставщики, завод