2-тактный морской подвесной двигатель мощностью 40 л.с.представляет собой компактный двигатель, установленный на корме лодки и приводящий его в движение за счет вращения гребного винта. Наш2-тактный морской подвесной двигатель мощностью 40 л.с.завершает полный цикл мощности за один оборот коленчатого вала, обеспечивая простоту обслуживания, быстрый запуск и доступность, что делает его идеальным для небольших лодок. Однако у него более низкая топливная эффективность, более высокие выбросы, а также больше шума и вибрации. Он обычно используется в небольших рыбацких лодках, гидроциклах и надувных лодках, где соотношение мощности-к-весу имеет наибольшее значение.
Описание
Технические параметры
2-тактный морской подвесной двигатель мощностью 40 л.с.






Торговая выставка

От Шанхая до России, от Вьетнама до Бразилии мы активно участвуем в ведущих международных выставках лодок и морского оборудования. Эти мероприятия – это больше, чем просто отраслевые выставки; это возможность слушать, учиться и расти вместе с глобальными партнерами. Каждая выставка позволяет нам общаться лицом-к-лицом к дилерам, инженерам и любителям судоходства -, собирая ценную информацию, демонстрируя наши последние инновации и укрепляя доверие между странами.
Склад
Наш склад имеет достаточные запасы с полным ассортиментом материалов, что обеспечивает стабильные и своевременные поставки. Интерьер светлый, хорошо-проветриваемый, с аккуратной и упорядоченной планировкой. Полки расположены регулярно, а материалы четко распределены по категориям, что облегчает эффективный доступ и обеспечивает чистую и безопасную среду для хранения. Надежная система управления обеспечивает эффективную работу, закладывая прочную логистическую основу для различных потребностей бизнеса.



Поставщик
Чтобы гарантировать, что каждый двигатель соответствует самым высоким стандартам производительности и долговечности, мы тщательно отбираем компоненты премиум-класса от всемирно-известных поставщиков. Наши двигатели оснащены подшипниками NSK для плавной и точной работы, свечами зажигания NGK для надежного зажигания, гребными винтами Solas для эффективной тяги и карбюраторами TK для стабильной подачи топлива.

Выставка покупателя




Наши подвесные моторы продаются более чем в 50 странах и заслужили признание, доверие и популярность среди потребителей по всему миру. Благодаря стабильному качеству и специализированному обслуживанию мы продолжаем расширять свое глобальное присутствие и устанавливать долгосрочные партнерские отношения во многих регионах.
горячая этикетка : 2-тактный морской подвесной двигатель мощностью 40 л.с., Китай 2-тактный морской подвесной двигатель мощностью 40 л.с. производители, поставщики, завод
2-тактный подвесной двигатель мощностью 40 л.с.
| Т40BS | Т40BL | Т40BWS | Т40БВЛ | Т40ФВС | Т40ФВЛ | Т40FWTS | Т40ФВТЛ | |
| Длина (мм) | 1073 | 1073 | 1073 | 1073 | 675 | 675 | 675 | 675 |
| Ширина (мм) | 402 | 402 | 402 | 402 | 362 | 362 | 362 | 362 |
| Высота (мм) | 1237 | 1364 | 1237 | 1364 | 1237 | 1364 | 1237 | 1364 |
| Сухой вес (кг) | 76.00 | 78.00 | 78.00 | 82.00 | 78.50 | 80.50 | 81.50 | 85.00 |
| Высота транца (мм) | 424 | 550 | 424 | 550 | 424 | 550 | 424 | 550 |
| Номинальная мощность (кВт) | 29.4 | 29.4 | 29.4 | 29.4 | 29.4 | 29.4 | 29.4 | 29.4 |
| Макс. об/мин (оборотов/мин) | 4500-5500 | 4500-5500 | 4500-5500 | 4500-5500 | 4500-5500 | 4500-5500 | 4500-5500 | 4500-5500 |
| Гладить | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Количество цилиндров | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Диаметр х ход | 80*70 | 80*70 | 80*70 | 80*70 | 80*70 | 80*70 | 80*70 | 80*70 |
| Смещение (см3) | 703 | 703 | 703 | 703 | 703 | 703 | 703 | 703 |
| Выхлопная система | Центральный выхлоп | Центральный выхлоп | Центральный выхлоп | Центральный выхлоп | Центральный выхлоп | Центральный выхлоп | Центральный выхлоп | Центральный выхлоп |
| Система охлаждения | Водяное охлаждение | Водяное охлаждение | Водяное охлаждение | Водяное охлаждение | Водяное охлаждение | Водяное охлаждение | Водяное охлаждение | Водяное охлаждение |
| Стартовая система | Руководство | Руководство | Ручной/Электрический | Ручной/Электрический | Ручной/Электрический | Ручной/Электрический | Ручной/Электрический | Ручной/Электрический |
| Система рулевого управления | Тиллер | Тиллер | Тиллер | Тиллер | Удаленный | Удаленный | Удаленный | Удаленный |
| Система зажигания | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI |
| Свеча зажигания | БР7ХС-10 | БР7ХС-10 | БР7ХС-10 | БР7ХС-10 | БР7ХС-10 | БР7ХС-10 | БР7ХС-10 | БР7ХС-10 |
| Топливный бак | 24L | 24L | 24L | 24L | 24L | 24L | 24L | 24L |
| Передаточное число | 2.00(26/13) | 2.00(26/13) | 2.00(26/13) | 2.00(26/13) | 2.00(26/13) | 2.00(26/13) | 2.00(26/13) | 2.00(26/13) |
| Переключение передач | F-N-R | F-N-R | F-N-R | F-N-R | F-N-R | F-N-R | F-N-R | F-N-R |
| Пропеллер | 11 1/8×13 | 11 1/8×13 | 11 1/8×13 | 11 1/8×13 | 11 1/8×13 | 11 1/8×13 | 11 1/8×13 | 11 1/8×13 |
| Скорость холостого хода (об/мин) | 1100±50 | 1100±50 | 1100±50 | 1100±50 | 1100±50 | 1100±50 | 1100±50 | 1100±50 |
Предыдущая статья
40 л.с., 2-тактныйСледующая статья
2-тактный двигатель для лодкиОтправить запрос












